两种原因导致：发动机行车电脑损坏。行车电脑线路出现了松动或者是破损。当机动车辆仪表盘出现故障灯的时候，机动车辆不能够行驶，需要立即对车辆维修，维修检查后可以使用。
蓄电池电量 蓄电池电量过低或者发生其他故障。4冷却系统 除了冷却液不够用之外，还有可能是散热风扇出现了故障。4制动防抱死系统（ABS）故障灯亮起后，代表着制动时防抱死功能失效。电子差速锁发生故障时，同样会造成故障灯的亮起。此时车辆在紧急情况下踩死刹车踏板，可能发生侧滑、甩尾现象。
奥迪A3启动后，显示车辆电子系统故障，是电池电量不足，导致启动过程中瞬时电压不足，导致故障发生。同时考虑到开启时实际电池电量不低于12V，静止时电池灯不亮，但启动后由于发电机工作，车载电网电压正常。
蓄电池电量 蓄电池电量过低或发生其他故障。4冷却系统 除了冷却液不够用之外，还有可能是散热风扇出现故障。4制动防抱死系统（ABS）故障灯亮起时，表示制动时防抱死功能失效。电子差速锁发生故障时，同样会造成故障灯亮起。此时车辆在紧急情况下踩死刹车踏板，可能发生侧滑、甩尾现象。
1、关于高尔夫seven的DSG可靠性：大众的干式DSG主要问题集中在电磁阀和双离合器上，其中双离合器故障较为常见。尽管大众双离合变速箱的稳定性尚可，尽管其使用寿命可能不如自动变速器（AT），但对于日常家用私家车来说，其性能依然足够满足需求。双离合的故障主要集中在机电单元和离合器组件上。
2、离合器的磨损原因相对比较好理解，就是DSG的传动，本质上是靠离合器片的摩擦进行的，跟手动变速箱的离合器片磨损原理相同；而普通行星轮齿轮箱的传动，是通过液力变扭器进行，效率较低但是没有机械部件的直接连接，没有磨损的问题。
当凌渡车辆出现变速箱异响，类似羊叫的声音，这可能源自多个因素。首先，油量不足可能会导致润滑不良，从而引发异响。其次，内部零件磨损也是常见原因之一，影响齿轮间的正常运作。另外，传动链条松动或损坏也可能成为异响的来源。
正常情况下，如果声音只有发动机冷的时候才能听到，如果是机油泵冷的时候发出的工作声音，那就没事了。所以有“热车”之说。启动30秒到1分钟后，上路，保持低速行驶。发动机转速不应超过3000-3500转/分，一般保持在2000转/分。待发动机温度升至正常工作温度后，即可恢复个人驾驶习惯。
变速箱故障（三厢4）故障现象：异响，即发动机左侧异响，类似于金属摩擦声，4S店称之为“羊叫”。解决办法：更换离合器总成。自动启停失效（三厢4）故障现象：显示不可用。
如果在拥堵路面，则建议采用S档解决。另外也可以看出，其实问题不大，一般离合器片磨损（低速顿挫，行驶有“羊叫”）之后，像手动变速箱一样更换离合器片即可，出现问题之后一般有足够的行驶里程进行更换。利益相关，高尔夫7 4T 7DSG车主，目前行驶两年5万公里，还没有出现问题。
此外，大众在变速箱的研究上也取得了突破。2003年，大众推出了DSG双离合变速器，这也是第一家将双离合变速器应用在量产轿车上的车企。双离合变速箱换挡速度快、传动效率高，后来加上涡轮的配合，以及动力系统的不断优化之后，能够带来非常畅快而又直接的驾驶体验。
日本车：本田、丰田、日产做为日系车的三驾马车，在品牌的定位上高低不一。下面是三个品牌中具有代表性的低价位几款车，保值率还算是比较高的，大约3年的保值率都在60%~70%，这也跟日系车的节能方面有关，开起来省钱。第一个是丰田卡罗拉，被大家称“神车″的卡罗拉当然会保值。
正常情况下，如果声音只有发动机冷的时候才能听到，如果是机油泵冷的时候发出的工作声音，那就没事了。所以有“热车”之说。启动30秒到1分钟后，上路，保持低速行驶。发动机转速不应超过3000-3500转/分，一般保持在2000转/分。待发动机温度升至正常工作温度后，即可恢复个人驾驶习惯。
确实是有一个类似于羊叫的声音，在启动的一瞬间。我在凌渡4t上也听到过这个声音，算是通病。可能的一个原因是冷启动时候机油泵供油不足引起的。热启动就没有这个声音。
大多数车辆在使用若干时间之后都会或多或少出现一些异响，大部分是不影响行车安全的。如果实在是影响行车感受和安全的话建议首先弄清楚其来源和原因，如果自己动手解决不了的话可以求助论坛里的大神或直接去修理厂或回4S店检查。
当启用凌渡的自动驻车功能（即autohold）时，一个值得注意的现象是，当你松开驻车按钮时，会听到类似羊叫声的电子音。这并不是故障，而是系统正常工作的提示。这个声音意味着车辆已经进入自动驻车状态，无需驾驶员在停车时手动拉起手刹，为驾驶过程增添了一份智能和便捷。