1、消息到达率”。目前，MobTech旗下开发者服务MobPush（消息推送）可提供APNs 、小米、魅族、华为 、OPPO、VIVO、FCM等系统服务手机厂商通道；3） 延长消息有效期。例如设置24H和48H的有效期，消息下发数以及送达APP数肯定是不同的。后台设置有效期越长，消息收到数会越多，到达率自然会增高。
2、打开后你会发现魅族工具箱是红色的，这表明是不能设置沉浸栏。然后你打开Xposed，然后点击激活应用模块，勾选魅族工具箱，然后点击激活。
3、我们知道7月上市的魅族MX5旗舰手机是一款支持双卡双待的智能手机，采用了单卡槽双卡位设计，作为魅族MX系列最新的一款旗舰高性价比智能手机，其关注度也是非常高的。
月30日，魅族在发布会上官宣全新领克08搭载了与魅族合作的FlymeAuto车机系统，作为魅族的第一款车机系统，它能否比肩华为的鸿蒙车机，给燃油车智能化带来新的生机？魅族底蕴传承，智慧车机新模式 魅族的Flyme Auto车机系统和华为的鸿蒙系统都是基于手机行业的技术优势，为汽车智能化提供了新的解决方案。
比如当你携带魅族20 Pro坐进领克08车内，车载屏幕左下角会出现“魅族 20 Pro”专属小窗，点击即可快速连接，并实现多端控制效果。可以将手机桌面投屏到汽车，或者汽车屏幕由手机操作，车内车外都可进行手机与汽车互联。举个例子，你在家看的电视剧进度到车内可以无感同步。
比如，领克08是首款支持魅族Flyme Auto的车型，采用了全新一代电子电气架构的领克08，集成两颗自研7nm“龙鹰一号”芯片，算力相当于两颗高通8155芯片。因此，在魅族Flyme Auto系统的支持下，领克08具备更强的升级扩展性和更好的使用流畅性。
作为领克和魅族联手打造的智能化汽车，同时也是领克家族第一辆能上绿牌的新能源汽车。相信有不少领克老车主都对原本的车机颇有“微词”，而领克08搭载的是最新的魅族FLYME AUTO车机系统可以说与之前的领克系列有着很大的不同之处，特别是有了手机厂商魅族的参与，车机方面可以说有着脱胎换骨般的变化。
说了这么些历史好像意思就是魅族山寨苹果了，事实上我认为的是魅族M8的出现从外观到体验都能让人眼前一亮，这里面在当时国内手机圈甚至对比当时的诺基亚HTC三星摩托来讲都是极具个性的 。能够借鉴得如此前卫我认为这是山寨厂做不出来的。
当时的魅族MP3就已经在凸显魅族的梦想，当时的MPMX也远远没有手机MX这样被国人知晓，用魅族CEO白永祥的话说“只是一个开始”。而在那个只要有货就有经销商抢的MP3年代，魅族却没有像其他企业那样，只重视走量。魅族的MP3更加注重品质和音质，这让魅族立刻和其他MP3品牌区分开来。
个人观点：魅族抢了苹果在国外的份额，魅族在外国外销量不错，尤其是m9，当年还出过好几个版本的固件，最最有名的就是捷克固件（只有这个版本的固件才能完美root），广受好评，而苹果惯用伎俩便是告魅族的大屏设计（针对m8）侵权了。
现在社会就是这样现实，有钱才是王道，开发qq需要钱，腾讯不会因为哪一款手机热门就免费去做qq。不过话说回来，魅族已经拿到了腾讯的资料片，qq还得魅族自己做，魅族毕竟不是苹果那样的大公司，能自己做就自己做，资金能节约就节约。