冷链物流（Cold Chain Logistics）是一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
冷链物流是指在生产、储存、运输、销售以及消费前，确保易腐食品如蔬菜、水果、肉类、水产品等始终处于规定低温环境下的物流系统。这一系统依赖于制冷技术的进步，以冷冻工艺学为基础，保障食品品质，减少损耗。在中国，农产品冷链物流行业迅速发展，这要求国家制定和实施有效的宏观政策。
冷链物流是指为了保证易腐食品品质，从生产、贮藏运输、销售到消费前的各个环节中，始终处于规定的低温环境下，以减少食品损耗的一项系统工程。它是基于冷冻工艺学以及制冷技术的发展而建立起来的，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。冷链物流适用于初级农产品、加工食品、特殊商品如药品等。
冷链物流，也称低温物流，是一种特殊类型的供应链系统，其主要目的是在整个供应链过程中保持产品的低温状态，从而确保产品的品质、安全性和有效性。冷链物流广泛应用于需要恒温储存和运输的商品，如食品、药品、化工产品和部分高精尖的科技产品。
1、近日，鲜易供应链所建设的中原冷链谷项目全自动立体冷库建成，现面向全国招商。中原冷链谷是国际先进的温控供应链集成服务平台，占地面积400亩，位于郑州国际物流园，交通便利。
1、所以，在第一曲线中寻找分形，来成长为第二曲线，与去外界找项目，进行像澳柯玛这样的非相关多元化相比，是一种更经济、更有效的转型方法。 为什么？因为分形是在第一曲线中通过微创新和迭代自然产生，如果觉得不错，可以拿出来在市场上小范围验证，走通了闭环的话，就可以投入资源进行第二曲线尝试。
2、最近闲暇之余听了一本书，《第二曲线创新》这本书对我印象很深，给我最大的感觉，虽说讲的是创新，我更认为用 “极致” 两个字更合适。
3、第二曲线创新 第四三章 所谓的第二曲线创新并不是让企业放弃主营业务去布局新业务。恰恰相反，第二曲线创新让企业更沉浸于主营业务中，通过创新加强主营业务的发展，从更多的创新中分行出第二曲线，第二曲线是从第一曲线的分形创新中生长而来，新业务是创新的自然结果。
4、分形创新主要阐述了第一曲线和第二曲线之间的动态关系，是从第一曲线中生长出第二曲线的方法论。第二曲线不是从天上掉下来的，也不是头脑中固有的，也不是九宫格布局出来的，也不是多元化理论，是从第一曲线中的微小的创新中生长出来的。
5、分形创新是打破二元对立 分形创新（第二曲线）不等于多元化 多 元化的是曲线与曲线无自相似性 和演化成长性。 分形创新的第二曲线是从第一曲线长出来的 ，在没过 破局点前是第一曲线的子曲线，连续性发展是助推夯实第一曲线 。
1、对策包括建立“从田间到餐桌”的一整套体系的冷链物流发展的核心、加大政府投入，创造良好的营运环境，支撑了冷链物流的发展、发挥协会作用，加强行业协调和自律，促进了冷链物流基础的发展、完善相关法律及标准，推进专业认证是促进冷链物流发展的前提、技术创新，推广了先进技术管理手段，保障了冷链物流发展。
2、作为物流的重要组成部分，冷链物流除了具有一般物流的特点外，还具有自身的特色，比如对冷藏技术和时间的严格要求，这是冷链物流与其他物流的主要区别。
3、杨梅冷链物流存在的问题主要包括温度控制不稳定、物流成本高、运输损耗大以及信息化程度不足。针对这些问题，相应的对策包括提升冷链设备技术水平、优化物流网络降低成本、改进包装减少损耗以及加强信息化建设。首先，杨梅作为一种对温度敏感的水果，在冷链物流过程中需要精确控制温度以保证其新鲜度和品质。
1、长期以来，我国农产品产后损失严重，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30%、12%、15%，仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上；同时，受到生鲜农产品集中上市后保鲜储运能力制约，农产品“卖难”和价格季节性波动的矛盾突出，农民增产不增收的情况时有发生。
2、近年来，随着农业结构的调整和居民消费水平的提升，我国生鲜农产品产量与流通量持续增长，社会对农产品的安全和质量标准日益严格。发展农产品冷链物流对于提升农民收入和保障消费者食品安全具有深远意义。
3、月13日，国务院办公厅发布关于印发《“十四五”冷链物流发展规划》的通知。规划提到，2020年，冷链物流市场规模超过3800亿元，冷库库容近8亿立方米，冷藏车保有量约27万辆，分别是“十二五”期末的4倍、2倍和6倍左右。